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KNORR-BREMSE阻尼器
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KNORR-BREMSE阻尼器
110年來，新公司先期激發，種植，出售和搶修較現進的自動變速器系統。在2019年，Knorr-Bremse的出售額約為56億歐，在**雇請了約2.6萬人。
這種久的子公司的軌道汽車體系政府部門合理配置了地鐵口，輕軌車等共同交通配套方法，及其物流公司公共汽車，電動車，樹干貨物運輸公共汽車，極速公共汽車等**護膚品。除了英語制動軟件體系，等等體系分為智能化出口處體系，HVAC體系，輔助工具工具電源線體系，把握應用程序日風防雨刮器體系，品臺篩門，靜摩擦力原料，安全架駛員輔助工具工具體系，電帶領的設備和把握能力。
KNORR-BREMSE阻尼器
Knorr-Bremse子司HASSE＆WREDE制造的阻尼器可可以減少曲軸，凸輪軸軸和汽柴油泵的三維旋轉噪聲; 其可可可以減少燥音并確定起驅動力年限長。
1）粘稠度平移震蕩阻尼器
凝固點阻尼器根據2次服務質理（轉動環）和中級證書服務質理（塑料外殼）的伸縮性和/或阻尼組合構成來減輕轉動振功，
2）中帶去耦滑輪的粘滯阻尼器
擁有去耦滑輪的粘滯阻尼器提供數據一種緊促的來解決規劃，適用于在曲軸和滑輪兩者解耦電動機振動，時候避免曲軸中的電動機振動。
液壓系統阻尼器
HYDROLASTIC阻尼器跟據氣固兩相流驅動力擠壓出方法減掉補償器震動。補償器振蕩器產生阻尼器在主效果（輪轂）和三次效果（設備殼）之中的對比的運功。身為這款對比的運功的效果，礦物質油使用短淺的狹縫壓接制作。主產地生的壓力值增漲等同于熱效率的氣動增漲，其體現了阻尼邊際效應。
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110年來，新公司先期激發，種植，出售和搶修較現進的自動變速器系統。在2019年，Knorr-Bremse的出售額約為56億歐，在**雇請了約2.6萬人。
這種久的子公司的軌道汽車體系政府部門合理配置了地鐵口，輕軌車等共同交通配套方法，及其物流公司公共汽車，電動車，樹干貨物運輸公共汽車，極速公共汽車等**護膚品。除了英語制動軟件體系，等等體系分為智能化出口處體系，HVAC體系，輔助工具工具電源線體系，把握應用程序日風防雨刮器體系，品臺篩門，靜摩擦力原料，安全架駛員輔助工具工具體系，電帶領的設備和把握能力。
KNORR-BREMSE阻尼器
Knorr-Bremse子司HASSE＆WREDE制造的阻尼器可可以減少曲軸，凸輪軸軸和汽柴油泵的三維旋轉噪聲; 其可可可以減少燥音并確定起驅動力年限長。
1）粘稠度平移震蕩阻尼器
凝固點阻尼器根據2次服務質理（轉動環）和中級證書服務質理（塑料外殼）的伸縮性和/或阻尼組合構成來減輕轉動振功，
2）中帶去耦滑輪的粘滯阻尼器
擁有去耦滑輪的粘滯阻尼器提供數據一種緊促的來解決規劃，適用于在曲軸和滑輪兩者解耦電動機振動，時候避免曲軸中的電動機振動。
液壓系統阻尼器
HYDROLASTIC阻尼器跟據氣固兩相流驅動力擠壓出方法減掉補償器震動。補償器振蕩器產生阻尼器在主效果（輪轂）和三次效果（設備殼）之中的對比的運功。身為這款對比的運功的效果，礦物質油使用短淺的狹縫壓接制作。主產地生的壓力值增漲等同于熱效率的氣動增漲，其體現了阻尼邊際效應。
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