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BUBENZER行吊剎車系統器
BUBENZER行車制動器聯軸器
PINTSCH BUBENZER是層級安裝驅動水平PINTSCH BAMAG距離,道路建設工程限制品牌總部,丁斯拉肯的戰術優化的最終結果。2004年8月,沙爾特寶控股品牌品牌總部,慕尼黑的付屬品牌總部于Siegerland愛國會Wehbach品牌總部BUBENZER制動,屬于其在韓國及馬來西亞服務器付屬品牌總部回收了品牌總部。
PINTSCH BAMAG和BUBENZER剎車將我們界定為科技創新者和研發商提供了*優水平的標準。 類似這些領悟都有著深厚和成功創業的傳統的核心上,BUBENZER行車鼓式制動器于1957年,PINTSCH BAMAG到年184幾年,不同,能能追述到1870年。BURKER加熱器
實現多汽車制動運營中PINTSCH BUBENZER有限制的機構仍未出現了有弊地位,在碼頭,船和海洋能水利工程,露天煤礦,鋁加工該行業,風力發電專業市場的工作商。 提貨活動是相輔相成,相呼應。 在新產品研發,工作,折裝,推廣和售后服務的協同管理現象也加載,以加快角逐力Rationalierungspotentiale。
PINTSCH BUBENZER致力于于輕型品控的行車制動化比較固定和移動手機用中的大ssd硬盤*全**,*準和資金的長年占為核心作用,區分是*準的把控好。
 PINTSCH BUBENZER用心打造于輕型質量的剎車模式。
BUBENZER廠品在左右產業:起重吊裝機、油船與淺海、開采、鋼鐵設備產業、風力發電、產品
 
BUBENZER工司首要軟件:  行車制動器聯軸器**制動器、剎車、、
 
物料形容:
BUBENZER鼓式制動器EBH
從 200 到 4000 nm 的一鍵穿更改和制動系統系統載荷的鼓式制動系統系統器。
應運:
倒轉蝸輪、無軌漂浮液、機箱、氣流鏈條輸送機輸送帶
優勢之處:
最易維護保養、性能專業、臥式組裝幾率、合理安排前景的施工
技術動態數據:
連結長寬高 DIN 15435 硬件。
調節有節制驅動力矩
制動系統扭距 200-4000 NM
剎車系統鼓長度 200-500 豪米
自重 27 173 多公斤
Trommel (mm) Ed 23/5 (Nm) Ed 30/5 (Nm) Ed 50/6 (Nm) Ed 80/6 (Nm) Ed 121/6 (Nm) Ed 201/6 (Nm)
200 200 280 -- -- -- --
250 240 340 510 -- -- --
315 260 410 600 1120 -- --
400 -- -- 700 1410 2000 --
500 -- -- 800 1750 2200 4000
踩剎車自動擋變速箱箱復制粘貼軸 (高速公路),在注入,以促進抓實**根據。
具體型號:EBH、EBN、SFB、SB 17MX、SB 22、SB 8.3、SB 8.2、SB 8.1、SB 8.11、SB 38、SB 28、SB 23、KFB
EBH-PINTSCH  BUBENZER  GmbH-制作業商的提供服務行業剎車裝置裝置和剎車裝置裝置為船、 起重設備機和集裝運工作效率高、 采礦場、 鋁業提供服務行業和風速齒輪機-提供服務和**條件內的連接。BURKERT質量流量控制器
 
 
BUBENZER聯軸器系列
"K"品類的梅花聯軸器是超材料耦合電路到1個以 aushebbarer 行車制動盤。
軟件應用:
吊重機、機箱、氣力輸送帶機牛皮帶
優點有哪些:
受壓靈敏、 無緣無設備故障、穿的胳膊、制動盤驅動器位移概率不改成
技木數劇:
的類型: 柔軟性連軸器
載荷誤差值 +-2 m m
2 x 0,32 度的想法偏差值
速率達 3800 RPM
功率傳輸數據到 13350 NM

K145
K170 K200 K230 K260 K300 K360 K400  
Mbr. max. Nm 1800 2850 4950 7740 11940 17550 29100 40050
Tkn. max. Nm 600 950 1650 2580 3980 5850 9700 13350
Bohrung max. mm 60 75 95 110 125 140 160 160
Drehzahl max. rpm 3800 3400 3000 2700 2400 2200 1750 17
齒輪聯軸器使用在補充失衡和產生在再啟動歷程中并在承載幫助下的阻尼轉矩不良影響。
型號規格:K、KBT、N、NX、B EBT、B GBT
 
 
BUBENZER風暴制動器類型 BSZ系列:
夾緊力的 25 到 400 kN。
app系統:
吊裝機、用心高空作業車、吊具
顯著優點:
更能運維、應應用在其他軌道組件的性能文件下載、開起事件調節
技術工藝大數據:
控力 25 400 kN
前邊法蘭部 (BSZII) 的裝置
與頭端活套法蘭 (BSZIII) 同食孩子成長
可交換的板
免保養的領*
風口行車制動系統的使用的行制止大或陣風吊車機將被停止。
型號規格:BSZ、BSB 、RWB 7
 
BUBENZER監測系統
監測站軟件系統絕對 100正常人正常運行時長,可以減少檢修成本投入。
應用:VSR、VSR
 
BUBENZER剎車SFB 系列
數據分析被子 SFB 線
順利完成地的使用在新建網游艇碼頭的船的 SFB 型號起重機和提升絞車電機充當**、 銷售、 取得制動系統。
APP教育領域:
成千上萬余載,在海底成功的 地在使用 SFB 系例水緊設計制作在造船業集裝箱碼頭橋式吊裝自動化機械機和絞盤發電機看做某種**、 方法和持有者制動器。進每一步應用行業行業基本上駕駛技術、 交叉式、 高層電梯同時在自動化機械水利,如軋機和冶煉廠和離岸部上的橋式吊裝自動化機械機。BTG TCR-2511在線漿料總濃度變送器
使用模式英文:
與對接腳剎電壓交流電是腳剎的電磁能振動器場建造和不要板彈簧力。包涵同步電機轉軸的相同引擎還可以自主運轉。蘊含了腳剎。電磁能振動器場的腳剎折疊式,由從電壓交流電、 腳剎開關或交流電源錯誤碼。機誡制動系統被轉交到伺服電機馬達軸。手剎伺服電機馬達。PINTSCH 布本策提供數據所須的**。
特別的基本功能:
此編的 63 到 10000 毫2um
強帶磁電源電路來彌合并中型大氣收窄
高耐磨涂層儲備量
單次性修正剎車有損壞和崩裂全條件內的
不需進行校正最易優化
*低殘留量的運營維護
特點非常齊全的踩剎車制動器時,商品房被和諧除
在進行操作的前提下太好的管理工具欄
最易維修部無行車制動閥的去掉
驚人的的成本降低
從快速路-剎車系統較高的運作效率
緊急措施停止工作的**產出
護理級別 IP 67,防洪工程**
抱負的情形被比較適合用在海船和口岸起重機械機,包括制造業使用
SFB-PINTSCH  BUBENZER  GmbH-制做商的工業化的行車自動變速器的和行車自動變速器的為船舶制造、 起重吊裝機和集裝車卸貨、 礦井、 鋼鐵集團產業和風向齒輪機-工作和**使用范圍內的怎么安裝
 
BUBENZER一些型號:
BUBENZER    EB3000-60 推動器 NR:35068   
BUBENZER    EBN200-23/5   
BUBENZER    SB28S900X30-301/8 BB   
BUBENZER    BAC160S    NR:51913
BUBENZER    SB28-630×30-ED121/6    行車制動載荷:4100N.m
BUBENZER    BSC95.1    SER.NO:21374-94   
BUBENZER    TE200 EB300/50  扭力85-400NM    剎車輪直經200mm
BUBENZER    TE400 EB800/60 載荷100-1800NM    制動系統輪截面積400mm
BUBENZER    YLZ63-180CP 夾輪器    
BUBENZER    SB28-630×30-121/6   
BUBENZER    SB23-500×30-500/6   
BUBENZER    SB8.2-560*30-800/60   
BUBENZER    SB8.11-355*20-ER220/50   
BUBENZER    YWZE-710*300     
BUBENZER    YWZE-400/80   
BUBENZER    YWZE-630/300   
BUBENZER    ED301/8   
BUBENZER    SB8.2-500-1250/60   N:39020NM 
 
 


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