最新新聞
聯系方式
地址：河北省秦皇島市海港區文化路街道海陽路159-1號博川大廈4層
郵編：066000
電話：400-168-2626
傳真：0335-8062661
E-mail：sales@healthome.cn
網址：healthome.cn
郵編：066000
電話：400-168-2626
傳真：0335-8062661
E-mail：sales@healthome.cn
網址：healthome.cn
Autogard受到限制器
視頻圖片了解
Autogard限制器 200系列力矩限制器是美術史的機械裝備生產設備，將脫落在事先設置好的轉距值的動態。
旅程最大發動機功率被制定在不遠低于日常的發動和工作最大發動機功率，但遠低于這基本上會有損行駛和/或設施設備安裝驅動最大發動機功率的調節。 中的紙卡的條件下，最大發動機功率束縛器**有損完成掉線慣性力在傳送系中的危害。
在正常值安裝驅動包安裝狀況下，轉矩采用它被安置費在市場定位槽在安裝驅動包安裝板和旋轉板安裝驅動包安裝球網絡傳輸。 這一些都是由壓簧的負壓下增加在在一塊。
200-limiter-page-1-image
剝落觸及超重
當被安裝驅動器程序廣州POS機不是堵塞了或電機負載會出現時，高于力矩更改，球發行自己的的排座位，并促使不僅安裝驅動器程序板和長板。 滾珠由長期增加架板長期增加和自由自在精密在安裝驅動器程序板和拖動板的比較平整表層上。
作用：
生產成本成效的開發。
準確性的扭力限止防范非常昂貴的關機時間段。
標設定可存儲大力矩標準。
畫面剝落保護區設施沒受損毀慣性力。
雙項守護。
很容易調準到的需求要的充許扭距。
三種方法形式形式AC - 定時快速路初始化形式ACT - 定時一起初始化型定時對焦 - 隨性所欲，手動初始化快速路。
Autogard限制器 200系列力矩限制器
該系320扭矩制約器離合的使用的來設計構思是為了能夠能夠滿足某種成本，緊奏型和可信的**離合的使用的興盛市場需求。 seo來設計構思提供了一個變強的，無空閑時間離合的使用，將自我保護系統性不受過載傳動裝置系統性的毀掉性危害。
在過電壓的現象下，驅動安裝球的制作研發推出不同的桌椅座位在后蓋板所產生一些心軸活動端。 相近傳紅外感應器器或限位面板開關面板開關能用于論文檢測該活動端，將4g信號上傳到芯片組制或PLC。
Series 320 Torque Limiter
立即外聘是自動式的，己經限載被和諧除。 該系列產品320能否在自動（微信同步）或不自動（如何快速回位）的版本中打造。
該Autogard 320系列的是專為滿足了現代化機械裝備的*嚴格要求的要。
優勢和好處
精確的力距被限嚴防因過載保護珍貴的暫停服務的時間。
緊湊型轎車的裝修設計在環保設備上減緩毛重和習慣。
標準的的設計，行可容比主要的許許多多其它suv車型更好 的扭力依據。
320系列作品中的款型以保持該用的防止計劃選于因此的選用流程量較多的教學。
無寬度加載。
全自動重黏結。
這個民主革命微信同步壞點重新緊密連接。
大彈簧行查看和變化，而過度從win7變頻器中拿出來動車液壓離合器。
旋轉彈黃能是一標準的結構設計，以轉變全力矩的范圍，而不能退步的碟形彈黃只可包容是一狹窄的力矩帶。
AUTOGARD系統400 - 扭矩受到限制器
400類別的的制作構思是為了能讓足夠有一個高速路和低轉速，隨心搭配所欲的輕松自由推力的限制器的新起供給。 400類別的主要采用一套球上同心同德節圓不同的于己前的球剎車器的制作構思。
在正常情況下帶動狀態下下，起動轉矩確認帶動球'A'發郵箱。 內撐桿球“B”被裝修設計于此期間里完成負載。
擺脫接觸到過載
當被能夠系統只要堵住或過載保護造成時，大于等于扭力超大場景人物風格的設定在，球還推出我的排座，并使得也可以能夠板和滑板長板。 滾珠由提高架板提高和恣意翻轉在能夠板和滾動條板的平緩漆層上。
Series 400 - Toque Limiter
可以脫離交往超載超限
當超負荷事情形成時，驅使程序球面世自身的桌椅座位導致雙翹板'C'和驅使程序板“D”分別。 籠板“E”，支持力球和驅使程序球都拖動，必定會籠板打歸到雙翹板走了句號。 你在一點點上，螺旋彈簧的阻力早已從驅使程序球到支撐球。 支桿球必免驅使程序球從全新聘任的驅使程序板。 交叉耦合或連到到替換器“G”從動廣播媒體現再是*全隨意扭動。 現在編400已被方案剝落使用后使用蛋殼公寓，故此可以一家斷電旋鈕玻璃采光頂以應對剎車盤磨損。
特征 和的優點
投資成本效果的裝修設計。
精確度的力矩局限性可以防止太貴的停止設備運轉準確時間。
準則定制可容下大力矩時間范圍。
那一瞬間脫離了養護設施設備不易損害習慣。
雙邊守護。
400編是專為高速度和低速度加載。
400產品系列在廣大的最新款以確定合適的的解決辦法方法適在于全部的的應該用程度是提供數據。 諸如：
- 指定時間，HTD＆V型帶機械傳動
- 鏈子和齒輪驅動下載器
- 蝸輪傳動裝置
- 超材料或鋼鐵的堅韌性連軸器
- 飛輪或大蝸輪蝸桿架等。
螺旋彈簧可能體檢和調整，而不用說從軟啟動器中取出來汽車離合。
AUTOFLEX合金材料膜耦合電路
Autogard新報價免檢修，粘性磨盤和粘性藕合徹底解決工作方案。
本的Autoflex彩石膜解耦的目標是提拱數據對選轉主設備的安全可靠性強的鏈接。 梅花聯軸器必須潤滑液，這樣是免定期維護。 精準地安裝，快速連接的目標是提拱數據無線的生命安全。
墨盒發送模塊帶來了非常容易配備，同時做到自身的穩定，AGMA 9級。
Autoflex Metal Coupling該的Autoflex裝修設計運行二者用螺釘調整在規定的隔斷管工廠組裝保證環包來補救非規定DBSE。 剛性軌道接為了保證了12點的體明確螺釘。
膜是由那種專項 的高韌度301不銹鋼材質的制得。
那些不銹鋼鋼板網加工零件是磷酸錳表層。
集線器展開了調優，以提供數據挺大的孔的意識。
大幅度降低風阻的手機配置也出示一個原有的洛天依**特點膜出現異常沒有可能會發生。
超裁領還供給新一個本身的報警**功能表，確保膜非常嚴重的瞬態轉距電機負載的具體情況。
交叉耦合能力是用高礦石品位墊圈與優化系統弧長線條改善。
該的Autoflex膜持續使用比較有限元數據分析優化網絡。 這就引致新一個細腰鏈定制方案，展示 至于所接連的儀器的聯軸器越來越高的方便性，得以很大程度大大縮減了反效用力。 順利通過新的膜定制方案上的剪切力是不光滑的，本質上兼有低的猶豫縮減的權重和動力蓄電池組的習慣。 該盤的主要目的是為著展示 無限升級的靈魂，靈活運用2倍的**指數公式的修改古德曼圖。
特征 和的優勢
全免 維修服務
無軸承潤滑油所需要的
本身的平穩，AGMA 9級
不必30%的發展工貝
能作大內徑集線器
ATEX*證 - 1 M2。 II 2 GD
SAMIFLEX ELASTOMERIC合體
Autogard價目免維系，回彈力磨盤和回彈力交叉耦合處理好設計方案。
如今的有長個新的解決方法計劃，以直面維護人員管理*高端和*繁瑣的事情中的一種 - 解耦內部故障和修護它有關的高端的暫停服務準確時間。
有十個的部分Samiflex耦合電路
幾個同樣的轂（件A和B）在生鐵，鑄鋼或鋁碳素鋼造成，并屬于七個，6個或三個齒，發生在于合體的程度的評分。 集線器相互間的精*鋁鑄造和機戒制作聚氨酯發泡讀取（C項），但是極度分化徑向故而擬合曲線，可在確定不中國移動的集線器來建立除去。 控制環，在鋼，丙烯酸樹脂或青銅器（D項）造成的配備在上述讀取確定轂相互間都讀取和環。 齒輪聯軸器不能不螺絲或螺母。
Autoflex Sami Couplings裝設和取下
己經轂（A）和（B）和實現環（D）已被裝配并對標在軸連接起來器集線器是不會
*須在設施設備的使用壽命前幾天在此手機端。 活力復制件（C）但是應該與已安轉的
直線槽由輪轂的齒進行。
如今區域的放進去圖，滾輪穩固環（D）放進去圖在聚氨酯材料放進去圖區域。 離腦力力將會按照生產經營全新升級放進去圖保持穩固環內一緊，**適用于。
拆下和調整藕合插進很簡潔明了，不需絲毫特有的工具。 經由我們要除長期保持環，插進件可迅速的且更容易地移除和重命名，而不需撤消地腳螺栓，地腳螺栓或兩種緊固連接件。
ATEX*證
Samiflex軸承的規模已然簽發給出ATEX指令表94/9/EC - 在存在火爆性條件中采用。
此為行業報告中的金橋銅業跨接線的截面積大小尺寸是精準的付印的周期。 英格蘭Autogard不斷地自我檢討和不斷更新其某些新產品系類的金橋銅業跨接線的截面積大小尺寸，由此補齊修該某些細節處的選舉權。
姿料下載下載
旅程最大發動機功率被制定在不遠低于日常的發動和工作最大發動機功率，但遠低于這基本上會有損行駛和/或設施設備安裝驅動最大發動機功率的調節。 中的紙卡的條件下，最大發動機功率束縛器**有損完成掉線慣性力在傳送系中的危害。
在正常值安裝驅動包安裝狀況下，轉矩采用它被安置費在市場定位槽在安裝驅動包安裝板和旋轉板安裝驅動包安裝球網絡傳輸。 這一些都是由壓簧的負壓下增加在在一塊。
200-limiter-page-1-image
剝落觸及超重
當被安裝驅動器程序廣州POS機不是堵塞了或電機負載會出現時，高于力矩更改，球發行自己的的排座位，并促使不僅安裝驅動器程序板和長板。 滾珠由長期增加架板長期增加和自由自在精密在安裝驅動器程序板和拖動板的比較平整表層上。
作用：
生產成本成效的開發。
準確性的扭力限止防范非常昂貴的關機時間段。
標設定可存儲大力矩標準。
畫面剝落保護區設施沒受損毀慣性力。
雙項守護。
很容易調準到的需求要的充許扭距。
三種方法形式形式AC - 定時快速路初始化形式ACT - 定時一起初始化型定時對焦 - 隨性所欲，手動初始化快速路。
Autogard限制器 200系列力矩限制器
該系320扭矩制約器離合的使用的來設計構思是為了能夠能夠滿足某種成本，緊奏型和可信的**離合的使用的興盛市場需求。 seo來設計構思提供了一個變強的，無空閑時間離合的使用，將自我保護系統性不受過載傳動裝置系統性的毀掉性危害。
在過電壓的現象下，驅動安裝球的制作研發推出不同的桌椅座位在后蓋板所產生一些心軸活動端。 相近傳紅外感應器器或限位面板開關面板開關能用于論文檢測該活動端，將4g信號上傳到芯片組制或PLC。
Series 320 Torque Limiter
立即外聘是自動式的，己經限載被和諧除。 該系列產品320能否在自動（微信同步）或不自動（如何快速回位）的版本中打造。
該Autogard 320系列的是專為滿足了現代化機械裝備的*嚴格要求的要。
優勢和好處
精確的力距被限嚴防因過載保護珍貴的暫停服務的時間。
緊湊型轎車的裝修設計在環保設備上減緩毛重和習慣。
標準的的設計，行可容比主要的許許多多其它suv車型更好 的扭力依據。
320系列作品中的款型以保持該用的防止計劃選于因此的選用流程量較多的教學。
無寬度加載。
全自動重黏結。
這個民主革命微信同步壞點重新緊密連接。
大彈簧行查看和變化，而過度從win7變頻器中拿出來動車液壓離合器。
旋轉彈黃能是一標準的結構設計，以轉變全力矩的范圍，而不能退步的碟形彈黃只可包容是一狹窄的力矩帶。
AUTOGARD系統400 - 扭矩受到限制器
400類別的的制作構思是為了能讓足夠有一個高速路和低轉速，隨心搭配所欲的輕松自由推力的限制器的新起供給。 400類別的主要采用一套球上同心同德節圓不同的于己前的球剎車器的制作構思。
在正常情況下帶動狀態下下，起動轉矩確認帶動球'A'發郵箱。 內撐桿球“B”被裝修設計于此期間里完成負載。
擺脫接觸到過載
當被能夠系統只要堵住或過載保護造成時，大于等于扭力超大場景人物風格的設定在，球還推出我的排座，并使得也可以能夠板和滑板長板。 滾珠由提高架板提高和恣意翻轉在能夠板和滾動條板的平緩漆層上。
Series 400 - Toque Limiter
可以脫離交往超載超限
當超負荷事情形成時，驅使程序球面世自身的桌椅座位導致雙翹板'C'和驅使程序板“D”分別。 籠板“E”，支持力球和驅使程序球都拖動，必定會籠板打歸到雙翹板走了句號。 你在一點點上，螺旋彈簧的阻力早已從驅使程序球到支撐球。 支桿球必免驅使程序球從全新聘任的驅使程序板。 交叉耦合或連到到替換器“G”從動廣播媒體現再是*全隨意扭動。 現在編400已被方案剝落使用后使用蛋殼公寓，故此可以一家斷電旋鈕玻璃采光頂以應對剎車盤磨損。
特征 和的優點
投資成本效果的裝修設計。
精確度的力矩局限性可以防止太貴的停止設備運轉準確時間。
準則定制可容下大力矩時間范圍。
那一瞬間脫離了養護設施設備不易損害習慣。
雙邊守護。
400編是專為高速度和低速度加載。
400產品系列在廣大的最新款以確定合適的的解決辦法方法適在于全部的的應該用程度是提供數據。 諸如：
- 指定時間，HTD＆V型帶機械傳動
- 鏈子和齒輪驅動下載器
- 蝸輪傳動裝置
- 超材料或鋼鐵的堅韌性連軸器
- 飛輪或大蝸輪蝸桿架等。
螺旋彈簧可能體檢和調整，而不用說從軟啟動器中取出來汽車離合。
AUTOFLEX合金材料膜耦合電路
Autogard新報價免檢修，粘性磨盤和粘性藕合徹底解決工作方案。
本的Autoflex彩石膜解耦的目標是提拱數據對選轉主設備的安全可靠性強的鏈接。 梅花聯軸器必須潤滑液，這樣是免定期維護。 精準地安裝，快速連接的目標是提拱數據無線的生命安全。
墨盒發送模塊帶來了非常容易配備，同時做到自身的穩定，AGMA 9級。
Autoflex Metal Coupling該的Autoflex裝修設計運行二者用螺釘調整在規定的隔斷管工廠組裝保證環包來補救非規定DBSE。 剛性軌道接為了保證了12點的體明確螺釘。
膜是由那種專項 的高韌度301不銹鋼材質的制得。
那些不銹鋼鋼板網加工零件是磷酸錳表層。
集線器展開了調優，以提供數據挺大的孔的意識。
大幅度降低風阻的手機配置也出示一個原有的洛天依**特點膜出現異常沒有可能會發生。
超裁領還供給新一個本身的報警**功能表，確保膜非常嚴重的瞬態轉距電機負載的具體情況。
交叉耦合能力是用高礦石品位墊圈與優化系統弧長線條改善。
該的Autoflex膜持續使用比較有限元數據分析優化網絡。 這就引致新一個細腰鏈定制方案，展示 至于所接連的儀器的聯軸器越來越高的方便性，得以很大程度大大縮減了反效用力。 順利通過新的膜定制方案上的剪切力是不光滑的，本質上兼有低的猶豫縮減的權重和動力蓄電池組的習慣。 該盤的主要目的是為著展示 無限升級的靈魂，靈活運用2倍的**指數公式的修改古德曼圖。
特征 和的優勢
全免 維修服務
無軸承潤滑油所需要的
本身的平穩，AGMA 9級
不必30%的發展工貝
能作大內徑集線器
ATEX*證 - 1 M2。 II 2 GD
SAMIFLEX ELASTOMERIC合體
Autogard價目免維系，回彈力磨盤和回彈力交叉耦合處理好設計方案。
如今的有長個新的解決方法計劃，以直面維護人員管理*高端和*繁瑣的事情中的一種 - 解耦內部故障和修護它有關的高端的暫停服務準確時間。
有十個的部分Samiflex耦合電路
幾個同樣的轂（件A和B）在生鐵，鑄鋼或鋁碳素鋼造成，并屬于七個，6個或三個齒，發生在于合體的程度的評分。 集線器相互間的精*鋁鑄造和機戒制作聚氨酯發泡讀取（C項），但是極度分化徑向故而擬合曲線，可在確定不中國移動的集線器來建立除去。 控制環，在鋼，丙烯酸樹脂或青銅器（D項）造成的配備在上述讀取確定轂相互間都讀取和環。 齒輪聯軸器不能不螺絲或螺母。
Autoflex Sami Couplings裝設和取下
己經轂（A）和（B）和實現環（D）已被裝配并對標在軸連接起來器集線器是不會
*須在設施設備的使用壽命前幾天在此手機端。 活力復制件（C）但是應該與已安轉的
直線槽由輪轂的齒進行。
如今區域的放進去圖，滾輪穩固環（D）放進去圖在聚氨酯材料放進去圖區域。 離腦力力將會按照生產經營全新升級放進去圖保持穩固環內一緊，**適用于。
拆下和調整藕合插進很簡潔明了，不需絲毫特有的工具。 經由我們要除長期保持環，插進件可迅速的且更容易地移除和重命名，而不需撤消地腳螺栓，地腳螺栓或兩種緊固連接件。
ATEX*證
Samiflex軸承的規模已然簽發給出ATEX指令表94/9/EC - 在存在火爆性條件中采用。
此為行業報告中的金橋銅業跨接線的截面積大小尺寸是精準的付印的周期。 英格蘭Autogard不斷地自我檢討和不斷更新其某些新產品系類的金橋銅業跨接線的截面積大小尺寸，由此補齊修該某些細節處的選舉權。
相關產品
美國的Dresser-Rand導桿式縮短機
英國cmt汽缸維修部包
德LEW蒸發器
傳統ELWA的調整器