1. 拉簧力1940:初始狀態選址支持力著桿抬起,拉簧力學習。裝上產品后支持力著桿被壓下,*須抑制拉簧力。支持力著桿在油壓機油的功效下擰緊,就能在徑向為了賠賞力的功效。在支持力著桿松完擰緊后卻仍然靠拉簧力與產品學習,直至產品卸掉之前才脫開。
2. 油路分配器型1941:默認值位址支持力點桿縮回在壓力表下張開與軸類交往,支持力點桿在壓力表意義下張開并與軸類交往。交往力與壓力表數值正相關,比大彈簧片發送力要小。支持力點桿在液壓油缸裝置油的意義下卡緊,要能在支承具有補償的力的意義。液壓油缸裝置與油路分配器電路開關都宣泄后支持力點桿會有松完卡緊另外在大彈簧片力意義下回縮至默認值位址。
3. 汽壓與彈黃片力的搭配組合型1942:初期狀態座位撐起體系桿縮回在夜壓下伸入靠彈黃片力與鋼件的使用,撐起體系桿在夜壓小柱塞的功效下伸入而靠彈黃片力與鋼件的使用。撐起體系桿在高層供水后的夜壓油的功效下拉緊,就可以在徑向能起彌補力的的功效。夜壓電路開關釋放出后撐起體系桿都會抬起拉緊。小柱塞在彈黃片力的功效下與撐起體系桿同食回縮至初期狀態座位。
當夜壓油通到上浮斜撐時,與此缸體集合一體式的薄壁管套在超高壓油的能力下旋轉卡緊能夠 左右側翻轉的斜撐桿。而言斜撐桿與類件的接觸性方式英文好似下3 種選:
<p helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 17px;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" text-align:="" justify;="" box-sizing:="" border-box="" !important;="" overflow-wrap:="" break-word="" !important;"="" style="-webkit-tap-highlight-color: transparent; -webkit-appearance: none; margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: "microsoft yahei"; font-size: 14px; max-width: **; clear: both; min-height: 1em;">3. 油壓與彈簧力的組合型1942:初始位置支撐桿縮回在液壓下伸出靠彈簧力與工件接觸,支撐桿在液壓小活塞作用下伸出而靠彈簧力與工件接觸。支撐桿在加壓后的液壓油作用下鎖緊,能夠在軸向起到補償力的作用。液壓回路釋放后支撐桿就會松開鎖緊。小活塞在彈簧力作用下與支撐桿一起回縮至初始位置。