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  KTR軸承對應簡介：    1、KTR的彈性膜片齒輪聯軸器(DJM、JM、JMJ)——軸力能夠范圍之內大，拆卸不斷。無解決，磨損情況，無翻轉、振動高速運行部分，可降低體力自然損耗；載更輕，適當公路高速運行地方；傳動齒輪誤差高，期限長，適用于電機驅動器定位功能機系統。    2、KTR無齒隙連軸器(DGS)——預內應力下無齒隙的接連，適用于主軸軸承鏈傳動、升降調節的平臺和數控加工中心等；徑向復制式裝配線，容易盲裝，大大節省事件；尺寸小，轉慣量小，免維保；容易判定查，區別的回熱塑性聚氨酯可供抉擇。    3、KTR萬向梅花聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——用于結合的空間同個立體圖上兩定位軸線傾斜角β 45 ° 的傳送的場合。可可分成單十字型、雙十字型、可縮動型和法蘭部型。都具有引入轉距大，用生存期長，運用范疇廣等優勢特點。它的運用非常是對冶金材料互聯網行業的技能升級改造及機械裝備產品設備提升換代保證了在有好處的條件。    4、KTR螺旋運動應力松弛軸承(STL)——高疲勞度承受，等速轉動。同意平行面誤差值0.25mm,度角誤差值5 °，心軸誤差值 +/- 0.25mm。有鋁碳素鋼和不銹熱軋鋼板料可供考慮，三合一化、小行、低慣量，范圍廣利用于標識號器及微交流接觸器的傳動裝置連接    5、KTR水紋管梅花聯軸器(BW)——高乏力抵觸，等速傾動，高扭力剛需和靈巧度，零開距傾動。禁止平形誤差率0.25mm,度角誤差率5 °，載荷誤差率 +/- 0.25mm。一梯化、小行、低慣量，大面積軟件應用于高誤差的齒輪傳動構筑。